Jak budeme jezdit po Ostravě? Známe Ostravské metro 2.0!

Ostravský dopravní podnik zveřejnil, jak by měly fungovat tramvajové linky po přechodu na nový systém, tzv. Metro 2.0. První návrh se na jaře letošního roku setkal s řadou připomínek i s kritikou. Dopravní podnik teď proto přichází s novou upravenou verzí. A co z toho plyne pro cestující?

Nová verze reaguje na nejčastější připomínky veřejnosti a vychází vstříc požadavkům vedení jednotlivých městských obvodů. Zároveň přináší výhody původního konceptu změn, který představují tři páteřní linky č. 1, 2 a 8, které budou jezdit ve špičce v intervalu tři a pět minut a o víkendech každých deset minut.

Dalších devět linek bude na tyto páteřní navazovat. Systém linkového vedení pro Ostravu s novými úpravami je pracovně pojmenován jako „Ostravské metro 2.0“. O termínu spuštění bude brzy rozhodnuto, roli v tom bude hrát i plánovaná modernizace významného přestupního bodu na zastávce Karolina. Do té doby se může veřejnost s novým upraveným systémem řádně seznámit a otestovat ho v online vyhledávači, který nabízí konkrétní možnosti spojení. Tímto pomůžete doladit celý systém k co největší spokojenosti.





Dopravní podnik evidoval přes 450 podnětů k původnímu návrhu změny linkového vedení. Jak bylo slíbeno, všechny podněty byly pečlivě vyhodnoceny a projednány se zástupci vedení města Ostravy a městských obvodů. Je to vůbec poprvé, kdy byla otevřena diskuze nad takovýmto návrhem s cílem, aby se všichni v klidu a s potřebným předstihem důkladně seznámili. O záměru změny poprvé informovali Dopravní podnik Ostrava, Koordinátor ODIS a odbor dopravy MMO na jaře 2023.

Změny oproti původnímu návrhu
Linka 7 vrácena na trasu přes Horymírovu a Karpatskou
Linka 7 vrácena až do Výškovic
Přidána linka 11 ze Zábřehu přes Nádraží Vítkovice do Poruby (vozovna)
Zachovány vybrané spoje linky 17 z Dubiny do Poruby (Vřesinská)

Vybrané spoje páteřní linky 8 vedeny z/na Nádražní ulici

Zdroj: dpo.cz